以善于吸引眼球而闻名的商人埃隆·马斯克周二（7日）再次引发关注。在推特上发布的一段视频中，这位特斯拉的亿万富翁CEO兼创始人像往常一样跳起了略显笨拙的舞。在舞台上，他脱下外套扔掉，仿佛在表演脱衣舞。

对于一些批评他风格的人来说，当天发生的一切或许只是特斯拉掌舵人马斯克言行不一的又一例证。但抛开这些略显笨拙的举动，马斯克似乎终于找到了令投资者满意的节奏。

这一幕发生在公司位于中国上海的新工厂。活动旨在庆祝该工厂生产的电动汽车开始交付，这是该公司在美国以外的首家工厂。然而，这一重要里程碑并非马斯克疯狂起舞的唯一原因。

前一天，在纳斯达克收盘时，特斯拉的市值达到813.9亿美元。凭借这一数字，该公司成为有史以来市值最高的美国汽车制造商，超过了福特在1999年创下的808.1亿美元的峰值。

本周，该公司股价持续上涨。8日星期三，股价收于每股492.14美元，公司市值达到887亿美元。星期四，股价回落至870亿美元。相比之下，同日美国通用汽车和福特汽车的市值总和为800亿美元。

与2019年7月底相比，目前的水平也呈现出极其积极的态势。当时，特斯拉报告亏损4.08亿美元。据咨询公司Economatica的数据显示，特斯拉市值在一天之内蒸发了约65亿美元，跌至409.8亿美元。

自那以后，这家汽车制造商的股价上涨了115%。除了反映市场对这段时期一系列事件的积极反应外，该指数还表明，市场对该公司及其电动汽车的前景更加乐观，认为它们将最终获得市场认可。

中国商业

上海工厂于2019年1月宣布兴建，占地86.5万平方米，是推动特斯拉业绩增长的因素之一。该工厂投资20亿美元，为特斯拉整合其在美国以外的业务、巩固其在全球最大电动汽车市场的地位奠定了基础。

根据瑞典咨询公司EV Volumes的数据，2019年上半年中国电动汽车销量达64.5万辆，同比增长66%。这一数字占去年1月至6月全球电动汽车总销量113万辆的57%。同期，美国市场销量增长23%，达到14.9万辆。

建厂的目的是为了降低目前与车辆运输和中国市场进口税相关的成本。初步估计，该项目有望使该品牌在中国销售的车辆价格降低13%。

该工厂最初专注于生产Model 3轿车，年产能为15万辆。然而，在本次活动中，马斯克宣布计划将产能扩大至25万辆，其中包括Model Y紧凑型SUV。“我们将继续在中国进行大量投资，生产这两条生产线以及其他未来的车型，”这位首席执行官表示。

Model Y 将是特斯拉在 2020 年的重磅产品之一。

Model Y于2019年3月发布，预计将于今年上半年上市，是特斯拉最重磅的产品之一。在发布会上，马斯克强调，这款车的需求量应该会超过特斯拉其他所有车型的总和。

这条新生产线进一步证明，特斯拉已准备好走一条更加稳健的道路。Model Y 与 Model 3 的结构有很多相似之处。采用这种方式，预计其生产过程将比上一代车型（Model 3）所面临的问题要顺利得多。Model 3 曾是特斯拉屡次交付失败、目标未能实现以及市场对该公司缺乏信任的象征之一。

Model 3于2017年7月初开始生产。当时，特斯拉的市值约为520亿美元。公司预计2018年将交付50万辆Model 3。但实际交付量仅为14.58万辆，并且在接下来的几个月里采取了一系列调整措施，其中包括裁员9%。

“如今，特斯拉的处境已截然不同，”咨询公司 Jato Dynamics 的分析师 Milad Kalume 表示，“他们已经掌握了制造流程，并证明了自己能够交付产品。他们今后所做的一切都是循序渐进的，而且往往会获得更积极的反馈。”

他还强调了在美国以外扩大产能的前景，这基于马斯克在 11 月份宣布的在德国建厂的计划。

送货

这家汽车制造商的积极发展势头也得到了近期一些指标的佐证，这些指标均超出了市场预期。1月初，特斯拉公布第四季度产量和销量均创历史新高，分别为104,800辆和112,000辆。

德意志银行分析师伊曼纽尔·罗斯纳在一份报告中写道：“我们认为，本季度强劲的交付量可能会进一步缓解投资者对特斯拉车型需求下降的担忧。”

该汽车制造商还公布，2019年总销量为36.75万辆，与此前预测的36万至40万辆的范围相符。这一数字比2018年增长了50%。

特斯拉面临的最大挑战或许在于如何控制马斯克制造争议的倾向。

这些数据进一步印证了第三季度财报发布时出现的积极且出乎意料的局面。在此期间，特斯拉扭亏为盈，净利润增长1.43亿美元。然而，营收同比下降8%至63亿美元。

这种较为乐观的前景并未掩盖仍需克服的一些挑战。其中包括实现年度盈利、加快美国以外市场的业务拓展，以及应对传统汽车制造商进入电动汽车领域并加大投资所带来的日益激烈的竞争。

然而，最大的挑战或许在于如何控制马斯克爱惹争议的倾向。这位高管过往的种种争议行为和事件，时不时也会反映在公司的运营中。例如，2018年8月，他曾在推特上暗示，如果公司股价达到420美元，他可能会将公司私有化。

马斯克发布这条消息后，被指控试图操纵市场和犯有公司欺诈罪。除了辞去特斯拉董事会主席一职外，美国证券交易委员会（SEC）还对其处以2000万美元的罚款。

美国证券交易委员会（SEC）还规定，这位亿万富翁的任何言论，尤其是通过社交媒体发表的言论，都必须先经过该机构的审查。去年2月，SEC指控马斯克违反了这项协议。当时，他发推文称特斯拉当年将生产约50万辆汽车。

卡卢姆说：“实际上，马斯克很懂得如何操纵媒体来吸引人们对公司的关注。但我相信，从现在开始，他会更加理智地行事，因为他不再需要如此强硬地向市场展示自己了。”

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