近日袭击美国至少 20 个州（包括首都华盛顿和纽约市）的暴雪导致航空公司收入“冻结”，该国主要机场的瘫痪直接影响了航空业的收入。

美国航空公司估计，近期冬季风暴将造成高达2亿美元的损失，这笔损失将在2026年第一季度财务报表中披露。然而，实际损失金额可能更高，具体取决于天气状况对航空业的影响程度。

美国航空公司在一份声明中表示：“截至目前，这场风暴已导致超过9000个航班取消，成为美国航空历史上因天气原因造成的最大运营中断。”该公司称，这将导致每可用座位英里成本上涨1.5个百分点。

业内专家表示，这场风暴上周末在美国最为猛烈，预计将造成至少10亿美元的保险损失。

1月26日星期一，该公司报告称，其九个运营中心中有五个受到热带风暴“费恩”的严重影响。受损最严重的是位于达拉斯国际机场的主运营中心。

该航空公司解释说：“这也影响到那些通常缺乏必要基础设施来应对这些情况的城市，进而造成了人员配备问题，因为团队成员、供应商和联邦合作伙伴在道路上出行都很困难。”

据路透社报道，美国航空公司首席执行官罗伯特·伊索姆表示，尽管受到巨大的财务影响，但该航空公司应该会在未来两三天内“重回正轨”。

1月27日星期二上午11:20左右（当地时间），该航空公司在纳斯达克的股票下跌2.9%。过去五天累计下跌6%。

然而，这场暴风雪并不是近期美国主要机场航班运营中断造成的唯一负面影响。

据该公司称，由于国会迟迟未能批准联邦预算，导致美国政府于2025年11月停摆，造成空中交通管制部门的公共雇员失业，对该行业造成了影响。由此造成的负面影响高达3.25亿美元。

冬季风暴对下一季度营收的预计影响已纳入公司2025年盈利报告。过去12个月，美国航空营收达546亿美元，较2024年的542亿美元增长0.8%。

该航空公司第四季度总营业收入增长2.5%，达到约140亿美元，略低于分析师预期的140.3亿美元。

2025 年停运对国内航线的影响最大，每位乘客的收入比上一年下降了 2.5%。

美国航空公司报告称：“若不计政府停摆的负面影响，本季度国内旅客人均收入将为正。高端产品继续表现出色，第四季度该细分市场的旅客人均收入超过了经济舱。”

该公司在2025年减少了21亿美元的债务，年底总债务为365亿美元，净债务为307亿美元。预计将在2026年提前一年达到350亿美元的总债务目标。

无论如何，尽管该公司正在计算下一季度的亏损，但该公司报告称，2026 年前几周的收入与上年同期相比实现了两位数的增长，这主要得益于高端舱位和企业渠道的强劲表现。

过去12个月，该航空公司股价下跌了17.8%。美国航空公司的市值为93亿美元。