Nacida de una escisión de la empresa brasileña Embraer , Eve es una de las empresas pioneras a nivel mundial en el mercado aún en desarrollo de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). O, como también se les conoce, "coches voladores". Y acaba de recibir un nuevo impulso para despegar.
El Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social ( BNDES ) anunció el martes 9 de diciembre la aprobación de una nueva financiación de R$ 200 millones para apoyar el desarrollo de proyectos de la empresa.
La nueva cifra incluye R$160 millones del Fondo Climático y otros R$40 millones de la línea Finem. Los recursos se destinarán al desarrollo de soluciones para el mercado de Movilidad Aérea Urbana (UAM) y a la fase de integración y operación de los motores eléctricos de la primera aeronave en proceso de certificación en Eve.
Parte de este importe incluido en la financiación se destinará también a preparar la aeronave para la campaña de pruebas para obtener la certificación necesaria de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC).
"BNDES tiene todo el interés en apoyar un proyecto que ya cuenta con 2.800 pedidos de clientes en nueve países", afirmó Aloizio Mercadante , presidente de BNDES, en un comunicado divulgado por el banco.
El director financiero de Eve, Eduardo Couto, añadió: "Esta financiación acelera una etapa crítica de nuestro programa: la integración del sistema de propulsión eléctrica, que garantizará el rendimiento, la seguridad y la confiabilidad de nuestra primera aeronave certificable".
El eVTOL de la compañía tendrá capacidad para cuatro pasajeros, además del piloto. Con una autonomía de 100 kilómetros, la aeronave contará con ocho motores eléctricos de profundidad en las alas, lo que aumenta su seguridad y control en vuelo vertical, y un motor en la parte trasera para navegación horizontal.
Con la financiación anunciada hoy, el BNDES alcanza un total de R$ 1.200 millones en créditos ya otorgados a Eve. Esta hoja de ruta comenzó en octubre de 2024, cuando el banco aprobó una línea de crédito de R$ 500 millones para que la empresa desarrollara la unidad de producción de aeronaves en Taubaté (SP).
En diciembre de ese mismo año, se aprobaron otros R$ 200 millones para el desarrollo de prototipos de eVTOL. Posteriormente, en agosto de ese año, BNDES anunció una inversión de US$ 74,9 millones (R$ 405,3 millones) en Eve, como parte de la estrategia de BNDESPAR para retomar su participación en inversiones de renta variable.
Creada en octubre de 2020 como una escisión de EmbraerX, el brazo de innovación de Embraer, Eve salió a bolsa en 2022 en la Bolsa de Valores de Nueva York a través de una fusión con Zanite, una empresa de adquisición de propósito especial (SPAC).
En agosto de este año, Eve también cotizó sus acciones, a través de BDR, en la bolsa de valores B3, con el objetivo de diversificar su base accionarial y fortalecer su estructura de capital para el desarrollo de sus proyectos. El anuncio de hoy se realizó en la bolsa brasileña, con el tradicional toque de campana.
En su último informe de resultados del tercer trimestre, Eve reportó una pérdida neta de US$46,9 millones, en comparación con una pérdida de US$35,8 millones del año anterior. La compañía también reveló una cartera de pedidos de 2.800 aeronaves, valorada en US$14.000 millones.
En la Bolsa de Valores de Nueva York, las acciones de Eve cerraron la sesión bursátil del lunes 8 de diciembre con una ligera caída del 0,98 %. La compañía está valorada en 1.670 millones de dólares estadounidenses.
Los BDR de la compañía, por su parte, cotizaban en la Bolsa B3 este martes, alrededor de las 11h35, con una caída del 1,17%, a R$ 27,08, lo que le da a la compañía un valor de mercado de R$ 9,4 mil millones.
