A empresa de Elon Musk anunciou um robô humanoide para desempenhar tarefas chatas e repetitivas. Uma gestora dos EUA, que está entre as que apostam no futuro da companhia, viu o movimento, porém, como uma perda de foco em relação a temas que são mais importantes para investidores
O CEO da fabricante de carros elétricos Tesla é o executivo mais bem pago dos Estados Unidos, segundo o ranking Bloomberg Pay Index, com ganhos quase 12 vezes maiores que o segundo colocado
Com apenas 7,6% da produção global de células de bateria para carros elétricos, o presidente americano Joe Biden elege o segmento como o mais novo front de batalha com a China, que detém uma participação de 75,3% na área
Fruto da fusão entre a FCA e PSA, a montadora anunciou que a cifra vai ser investida até 2025 e inclui ainda veículos autônomos e software. O anúncio reforça a corrida de outras grandes empresas do setor, como GM e Ford, para superar a companhia de Elon Musk
A montadora americana anunciou nesta quarta-feira que vai ampliar em 75% o volume de investimentos nas duas categorias, para US$ 35 bilhões, a serem aplicados até 2025. O plano é vender mais de 1 milhão de veículos elétricos nesse prazo
A Porsche, a Lotus e a Audi já aderiram aos motores elétricos. A mais recente a anunciar sua entrada nesse segmento é a Lamborghini, que divulgou um investimento de 1,5 bilhão de euros para ter um carro 100% elétrico até o fim desta década
O CEO da Tesla continua brincando com o sobe-e-desce dos criptoativos. E há quem aposte contra a Tesla. Enquanto isso, as ações de tech caem e o mundo comemora o dia em que duas pizzas custaram 10 mil bitcoins
Moeda digital cai 20% por conta de China proibir bancos de oferecer serviços que envolvam transações em criptomoedas. Desde abril, a queda é de 44%
As regras do jogo de negócios estão sendo reescritas. As empresas que não entenderam isso vão sumir do mapa. A concorrência hoje vem de todos os lados. Principalmente, de onde um CEO nem imagina. Os táxis não enxergaram a Uber, nem as cadeias de hotéis, o Airbnb
O CEO da Volkswagen na América Latina, Pablo Di Si, conta sobre o sistema de desenvolvido pelo time local da montadora, que está sendo exportado para 70 países. E fala da competição com empresas como a Tesla e os conceitos de carro como software e por assinatura
