Notícias sobre PicPay

Com PicPay, Linx consolida sua alternativa na guerra das maquininhas

Moacir Drska • 10/01/20 • 14h09 Leia em 4 minutos

Fintech da empresa de softwares, a Linx Pay Hub fecha uma parceria para integrar o PicPay ao seu serviço de pagamentos via QR Code, que já reúne carteiras digitais como Ame Digital e Mercado Pago

Um antigo galpão da Votorantim abriga novo hub de inovação de SP

Localizado na Vila Leopoldina, bairro de São Paulo fora do circuito Faria Lima-Berrini-Paulista, State já atraiu nomes como PicPay, BNP Paribas, Carrefour, Edenred e Ingenico

Moacir Drska • 02/01/20 • 08h06 Leia em 7 minutos

Podcast Conexão CEO #6 – Gueitiro Genso, CEO do PicPay

Gueitiro Genso, CEO do PicPay, conta os planos da fintech para sair dos R$ 4 bilhões movimentados até o fim deste ano para R$ 25 bilhões até 2020

Carlos Sambrana • 03/09/19 • 07h10 Leia em 1 minuto

A audaciosa meta do PicPay: R$ 21 bilhões em um ano

Gueitiro Genso, CEO do PicPay, conta os planos da fintech para sair dos R$ 4 bilhões movimentados até o fim deste ano para R$ 25 bilhões até 2020

Carlos Sambrana • 02/09/19 • 07h30 Leia em 1 minuto

Receba notícias do NeoFeed no seu e-mail

Li, compreendi e concordo com os Termos de Uso e Política de Privacidade
do site.

EXCLUSIVO: banco digital alemão N26 repensa a sua presença no Brasil

Carlos Sambrana • 11/02/20 • 12h126 min

Unicórnio de Hong Kong reforça briga contra Loggi e Rappi

Moacir Drska 13/02/20 • 07h20 5 min

Ex-aluno da Universidade de Stanford, Chow Shing-Yuk deixou o emprego como consultor na Bain & Company, em 2002, para se dedicar profissionalmente ao pôquer. Com o dinheiro ganho nos cassinos, ele fundou, em 2013, a EasyVan, startup de entregas de Hong Kong, rebatizada posteriormente de Lalamove.

Sua grande cartada, entretanto, veio no início de 2019, quando a novata alcançou o status de unicórnio, ao atrair um aporte de US$ 300 milhões liderado pelos fundos Sequoia Capital China e Hillhouse Capital. Com a rodada, a empresa somou US$ 461,1 milhões em sete aportes. E acelerou sua expansão para mais de 180 cidades na China e no sudeste asiático.

Primeiro país fora da região a receber uma operação da Lalamove, o Brasil entrou nesse jogo em junho de 2019. E depois de iniciar sua jornada local com foco em pequenas e médias empresas, a startup está ampliando seu roteiro, em uma aposta que promete acirrar a disputa pela última milha no País.

O principal ponto desse novo mapa é a extensão da oferta para grandes empresas. “No início, nós tivemos problemas para reter os motoristas”, afirma Philippe Rambaud, responsável pela expansão da empresa na América Latina. “Esperamos seis meses para não queimar a relação com esse perfil de clientes. Mas, agora, entendemos que já temos uma frota capaz de atendê-los.”

Desde o seu desembarque no Brasil, a Lalamove alcançou uma base de mais de 5 mil entregadores, que já respondem por um volume diário superior a 500 pedidos, realizados por uma carteira de mais de 500 clientes ativos, boa parte deles PMEs.

Os números ainda estão distantes dos mais de 2 milhões de entregadores parceiros da startup na Ásia. Mas a conta bancária recheada indica que a empresa pode bater de frente, em breve, com outros unicórnios no País, em especial a Loggi, companhia também focada no B2B e que tem uma base de 25 mil motoboys cadastrados apenas em São Paulo.

“Acredito que exista espaço para mais nomes nesse mercado”, diz Rambaud. Ele ressalta que ter uma segunda oferta é bom tanto para usuários como para motoristas. Sem deixar de apontar as vantagens da Lalamove nessa corrida. “A Loggi é muito focada em duas rodas. Estamos fazendo mais do que isso.”

Além de motoboys, a Lalamove trabalha com o cadastro de motoristas de vans, fiorinos e caminhões de menor porte. Cerca de 30% da frota atual é composta por quatro rodas. Na proposta da companhia, os preços iniciais das entregas variam de R$ 9 a R$ 100, de acordo com o serviço contratado.

A Lalamove tem uma base de mais de 2 milhões de entregadores parceiros na Ásia

Para ganhar corpo entre as grandes empresas, a companhia investe em um pacote que inclui recursos como a possibilidade de agendar entregas, o rastreamento em tempo real da carga e a entrega de relatórios mensais de controle.

“Eles têm alguns desafios para escalar essa oferta”, diz Mauro Schluter, professor de logística da Universidade Mackenzie. “Mas o principal é mostrar que o serviço deles é confiável e, ao mesmo tempo, bom e barato.”

Outra direção

Os novos rumos no mercado brasileiro também passam pelo reforço da atuação no atendimento direto a consumidores, um segmento que coloca mais um unicórnio, a colombiana Rappi, no roteiro da empresa. Hoje, esse nicho responde por cerca de 15% das entregas feitas pela plataforma. Até o fim do ano, a meta é chegar a uma participação de 30%.

Os investimentos em marketing digital e offline, com destaque para a adesivação de carros com a marca da companhia, estão entre os principais movimentos para ampliar a presença no B2C. “É um mercado de potencial gigantesco”, diz Rambaud. “Com poucos cliques, qualquer um pode ter um caminhão em casa.”

O executivo francês conheceu a Lalamove quando trabalhava na área de operações da Foodpanda, app de delivery, em Hong Kong. Na época, ele precisou recorrer ao serviço da startup para mudar de residência. Seu novo endereço ficava em um bairro a 50 quilômetros de distância.

Phillipe Rambaud, responsável pela expansão da Lalamove na América Latina

Na empresa há dois anos, Rambaud iniciou a operação em países como Filipinas e Indonésia. Na América Latina, seu passo mais recente foi a abertura, em dezembro, do escritório no México. Entre o fim de 2020 e início de 2021, ele prevê a chegada da companhia na Colômbia, no Peru e no Chile.

Enquanto isso, a Lalamove projeta ampliar a estrutura no Brasil, hoje composta por unidades em São Paulo e no Rio de Janeiro, praças nas quais a empresa já atua. Além da possibilidade de novos escritórios, a previsão é dobrar a equipe atual, de cerca de 50 profissionais, até o fim de 2020. De olho na oferta para empresas de grande porte, uma das prioridades é reforçar o departamento de vendas.

A expansão também envolve a chegada em novas capitais, como Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR) e Fortaleza (CE). Ao mesmo tempo, o plano inclui aumentar as frotas em outras cidades nas quais a Lalamove já marca presença, porém, ainda de forma tímida. Entre elas, Santos, Campinas e São José dos Campos.

A maior prova, porém, do apetite para endurecer a disputa nas ruas do País é a estratégia inicial de atração dos entregadores adotada pela empresa. Desde que chegou ao Brasil, a Lalamove não tem incluído a taxa normalmente cobrada desses parceiros em cada pedido. Em seu modelo de negócios original, as receitas vêm dessa fonte e também dos percentuais pagos pelos clientes.

Rambaud reforça que a isenção de taxas é uma estratégia temporária adotada pela companhia em todo os mercados nos quais desembarca. Ele não revela quando essa tática será encerrada no Brasil. Mas frisa que o fato de ter fôlego em caixa não significa que a operação tem um cheque em branco para queimar dinheiro no País.

“Somos diferentes de outras startups. Não recebemos milhões para gastar. Tanto que antes de diversificar, tivemos que escolher um foco inicial para avançar no Brasil”, afirma. “Mas temos dinheiro suficiente para crescer de forma sustentável no País. E à medida que mostramos resultado, estamos atraindo mais recursos da matriz.”

Siga o NeoFeed nas redes sociais. Estamos no Facebook, no LinkedIn, no Twitter e no Instagram. Assista aos nossos vídeos no canal do YouTube e assine a nossa newsletter para receber notícias diariamente.

Janguiê Diniz compra mansão de Edemar Cid Ferreira, do Banco Santos

Ralphe Manzoni Jr. 18/02/20 • 18h56 2 min

O empresário Janguiê Diniz arrematou a mansão do ex-banqueiro Edemar Cid Ferreira por R$ 27,5 milhões. O lance mínimo era R$ 10 milhões.

Esse era o quarto leilão da mansão, que faz parte da massa falida do Banco Santos, que quebrou em 2005. Apesar de ser superior ao lance inicial, o valor da casa de mais de 8 mil metros quadrados era estimado em R$ 78 milhões.

Em entrevista ao NeoFeed, Diniz disse que vai transformar a casa em uma escola de alto padrão voltada para o ensino básico. O empreendimento deverá começar a funcionar em 2021.

A casa fica no bairro do Morumbi, zona Sul da capital paulista. O projeto arquitetônico é de Ruy Ohtake, com paisagismo de Roberto Burle Marx.

A ideia de Diniz é trazer uma proposta educacional além da convencional. A escola usará métodos de solução de problemas reais de forma integrada para ensinar multihabilidades e desenvolver o pensamento crítico.

O projeto terá como objetivo principal proporcionar uma formação humana integral, seguindo os moldes da escola Ad Astra School, desenvolvida por Elon Musk, fundador da fabricante de carros elétricos Tesla.

“Que ótima notícia você está me dando”, disse Vânio Aguiar, administrador da massa falida do Banco Santos, quando foi informado pelo NeoFeed da finalidade do imóvel arrematado por Diniz. “Muita gente queria comprar para demolir.”

Foto área da mansão arrematada por Diniz

Diniz mudou-se para São Paulo no ano passado para tocar o Instituto Êxito, que apoia o empreendedorismo. Ele mantém ainda o cargo de presidente do Conselho de Administração da Ser, quinto maior grupo educacional do País, que vale R$ 3,8 bilhões na B3 e conta com 170 mil alunos.

Ele também faz parte de um grupo de empresários que criou um fundo de investimento para investir em edtechs. Os dois primeiros aportes foram na Redação Online e na Traktor.

Massa falida

O banqueiro Edemar Cid Ferreira chegou a ser preso em 2006, um ano depois da falência do Banco Santos, mas foi solto pelo Supremo Tribunal Federal (STF). Atualmente, ele responde em liberdade ao processo de gestão fraudulenta de instituição financeira.

Desde a falência do Banco Santos, já foram recuperados aproximadamente R$ 2 bilhões, sendo que R$ 1,7 bilhão foram devolvidos aos credores.

Falta ainda o leilão de aproximadamente seis mil obras de artes – Ferreira era um dos mais respeitados colecionadores brasileiros. As peças estão em exposição em vários museus de São Paulo, como o Museu de Arte Contemporânea.

O leilão mais aguardado, no entanto, é de uma carteira de crédito com aproximadamente 400 devedores. O valor de face da dívida, segundo Aguiar, é R$ 6 bilhões.

A DBO foi contratada para avaliar a carteira e indicar um preço mínimo para a realização do leilão. Aguiar acredita que ele pode acontecer no segundo semestre de 2020.

“O mercado está aquecido para esses títulos em função deste cenário de queda de taxas de juros”, afirma Aguiar, que acredita que pode conseguir entre R$ 400 milhões e R$ 600 milhões com o leilão da carteira de crédito.

Da Nasdaq à Ace: as histórias do investidor Mike Ajnsztajn

Ralphe Manzoni Jr. 28/10/19 • 07h22 1 min

Bloco 1 – Antes de ser investidor, Mike Ajnsztajn foi um empreendedor. Ele criou três empresas e vendeu as três, sendo que uma delas abriu capital na Nasdaq. Conheça as histórias

Bloco 2 – Mike Ajnsztajn explica o que é uma aceleradora, fala da evolução da Ace para um novo modelo de negócios e revela um novo fundo de R$ 100 milhões para investir em startups a partir de 2020

Bloco 3 – Entenda por que a Ace investiu nas startups Agronow, LogComex e Salvus

Bloco 4 – Quais os erros e os acertos de grandes empresas ao se aproximarem de startups. Mike Ajnsztajn conta alguns exemplos positivos, como o boostLAB, do BTG Pactual
<span data-mce-type="bookmark" style="display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;" class="mce_SELRES_start"></span>

Bloco 5 – As diferenças de empreender nos anos 1990 e agora, o caso WeWork e as preferências de Mike Ajnsztajn, como o empreendedor que admira

Assista também:
– O jeito de investir da Iporanga Ventures
– Por que grandes empresas, como a Microsoft, investem em startups
– Romero Rodrigues, do Redpoint eventures: de empreendedor a descobridor de startus
– e.Bricks Ventures: ele deixou a Apple para investir em startups no Brasil
– 500 Startups: o fundo que investe em uma empresa a cada dois dias
– Bossa Nova: o fundo que pretende investir em mil startups até 2020
– Mindset Ventures: o fundo brasileiro que só investe nos EUA e em Israel
– A Techtools Ventures só pensa em investir em health techs
– Ipanema Ventures e o incrível retorno de 147 vezes sobre um investimento
– Rodrigo Borges, da Domo Invest, tem R$ 200 milhões para investir em startups

Ouça também o podcast do Café com Investidor

EXCLUSIVO: Vitacon entra no mercado de compra de imóveis

Carlos Sambrana 12/02/20 • 07h19 4 min

A incorporadora Vitacon, liderada pelo empresário Alexandre Lafer Frankel, já lançou mais de 10 mil unidades desde a sua fundação há dez anos. Mas foi nos últimos dois anos que a companhia deu um salto exponencial: lançou 2 mil unidades em 2018, 3,5 mil em 2019 e se prepara para mais 4 mil neste ano.

O crescimento acelerado, com expectativa de Valor Geral de Vendas (VGV) de R$ 2 bilhões em 2020, é azeitado por uma máquina de vendas com 10 mil vendedores espalhados pelo Brasil, apartamentos compactos com preço médio de R$ 400 mil em localizações privilegiadas e o uso intensivo da tecnologia.

Em 2019, a empresa lançou a Housi, uma plataforma de locação e gestão dos imóveis próprios e de terceiros para aluguel, que recebeu investimentos de R$ 50 milhões do fundo Redpoint eventures, liderado por Romero Rodrigues. Também criou a Vitacon Capital, braço voltado a investidores institucionais estruturando Certificados de Recebíveis Imobiliários (CRIs) e Letras de Crédito Imobiliário (LCIs).

Agora, Frankel dá mais um passo ousado na construção de uma companhia cada vez mais tecnológica em um mercado tradicional que sempre foi movido a concreto e tijolo. A Vitacon lança hoje uma plataforma de instant buyer ou, como já é popularmente chamada, iBuyer.

“Uma das grandes preocupações de quem compra um imóvel é saber se vai conseguir vender”, diz Frankel, com exclusividade ao NeoFeed. “Agora, ao colocar o imóvel dele na nossa plataforma de iBuyer, o proprietário receberá uma proposta de compra em 48 horas”, diz Frankel.

Na prática, a Vitacon está garantindo a recompra do imóvel dos clientes que adquiriram e que pretendem adquirir um imóvel da incorporadora. “Não tenho notícia de nenhuma incorporadora no mundo que tenha feito isso”, diz Frankel. Trata-se de um negócio estratégico que promete impulsionar as vendas da empresa e botar pressão nos concorrentes.

Inicialmente, os apartamentos construídos a partir de 2018 entrarão na plataforma. “A ideia é ir sentindo a receptividade para depois possibilitar a entrada de todos os imóveis erguidos pela Vitacon desde a sua fundação”, afirma Frankel. E, futuramente, abrir até para parceiros.

O empresário não revela o montante separado para as aquisições, mas a companhia está capitalizada. Em abril do ano passado, a Vitacon fechou uma joint-venture com o fundo americano 7 Bridges Capital Partners que pode chegar a R$ 10 bilhões em investimentos nos próximos anos.

A incorporadora precificará os imóveis na plataforma de iBuyer com a ajuda de uma ferramenta baseada em um big data próprio, com informações de oferta e de demanda em tempo real. Mas, afinal, para quê recomprar os imóveis?

Frankel explica que a ideia é, acima de tudo, garantir liquidez aos investidores e, claro, gerar mais vendas para a incorporadora. Mas há também outros negócios conectados por trás dessa estratégia. Como a Vitacon se tornou quase que uma plataforma imobiliária, a companhia consegue aproveitar os imóveis recomprados de várias formas.

A primeira delas é revendendo. “Temos uma grande rede de distribuição. Vendemos para investidores em mais de 45 países”, diz o empresário de 42 anos. Outra forma de aproveitar os imóveis é trazendo-os para dentro da Housi, que já tem R$ 3 bilhões sob gestão, onde eles podem ser alugados.

Além disso, esses apartamentos também podem entrar no portfólio da Vitacon Capital, que, desde que foi lançada, em março do ano passado, já captou R$ 2 bilhões, estruturando produtos voltados a investidores institucionais. “Essa é a beleza de ter uma plataforma”, diz Frankel. “Gerar outras fontes para a marca.”

Mercado em alta

O novo negócio da Vitacon nasce num ambiente que já conta com outras plataformas explorando esse mercado de iBuyer, prática que está revolucionando o setor imobiliário no mundo. As companhias que atuam neste segmento são, geralmente, empresas que fazem muito uso da tecnologia.

Munidas de big data e inteligência artificial, avaliam desde a região onde os imóveis estão localizados, transações passadas, média de preços, entre outras variáveis. Compram as residências rapidamente, reformam e colocam de novo no mercado – ou para venda ou para locação.

Nos Estados Unidos, duas companhias atuam com muita força neste nicho de mercado. A Opendoor, fundada em 2014, é uma delas. Ela tem entre seus investidores o Softbank, General Atlantic, entre outros fundos, e já recebeu US$ 1,5 bilhão em oito rodadas de investimentos. Hoje, é avaliada em US$ 3,8 bilhões.

A outra companhia que também tem conquistado espaço no mercado americano é a Zillow. Com ações negociadas na Nasdaq e valor de mercado de US$ 10,5 bilhões, ela faturou US$ 1,3 bilhão em 2018.

Por aqui, quem adotou esse modelo de negócio foi a Loft, hoje avaliada em mais de US$ 1 bilhão, e o Grupo Zap, que tem entre os seus investidores o Grupo Globo e fundos como o Monashees e o Kaszek Ventures.

Aos poucos, estão resolvendo “as dores” dos proprietários de imóveis. Segundo dados do Grupo Zap, a espera para vender um imóvel no mercado brasileiro chega, em média, a 468 dias. Um tempo muito longo que, com a ajuda dessas empresas, pode ser reduzido instantaneamente.

Newsletter

Notícias sobre PicPay

Com PicPay, Linx consolida sua alternativa na guerra das maquininhas

Um antigo galpão da Votorantim abriga novo hub de inovação de SP

Podcast Conexão CEO #6 – Gueitiro Genso, CEO do PicPay

A audaciosa meta do PicPay: R$ 21 bilhões em um ano

Menu