La crisis de imagen que rodea a la plataforma X , objeto de una investigación criminal en Francia, no es actualmente la única preocupación del multimillonario Elon Musk. Tesla, el fabricante de vehículos eléctricos del empresario, ha ido perdiendo fuerza sistemáticamente en Europa y ya ha descendido una posición en el ranking.
Datos publicados este jueves 5 de febrero por la consultora de análisis de mercado Jato Dynamics muestran que la alemana Volkswagen, que atravesó un período de crisis de ventas, superará a Tesla en ventas de coches eléctricos en Europa en 2025.
Según la encuesta, el volumen de ventas de vehículos fabricados por Volkswagen creció un 56 % en 2025 en comparación con el año anterior, impulsado por la alta demanda del modelo ID.7. Por otro lado, Tesla registró una caída del 27 % en el mismo período.
En total, Volkswagen vendió 274.278 vehículos eléctricos de batería en Europa el año pasado, mientras que el fabricante de Elon Musk vendió 236.357. Para 2025, se proyecta que el volumen de ventas de este tipo de vehículos en el continente haya aumentado un 29 % con respecto al año anterior.
Este cambio de rumbo marca el fin de un reinado de cuatro años de la empresa del multimillonario estadounidense en el mercado europeo. Y las perspectivas para 2026, según los analistas, apuntan a que este escenario se extenderá, con un aumento de las ventas de los modelos Volkswagen, especialmente los SUV.
Este es otro revés importante para la compañía de Musk, que también perdió su liderazgo mundial en ventas de vehículos eléctricos ante la china BYD el año pasado, después de que las ventas anuales del fabricante de automóviles estadounidense cayeran por segundo año consecutivo.
Y fue precisamente el impulso de las ventas en Europa lo que permitió a la marca china arrebatarle el liderazgo a la compañía de Musk en la carrera de los vehículos eléctricos. En mayo del año pasado, la compañía asiática ya lideraba las ventas de automóviles.
Tesla, cuyas ventas cayeron un 8,6% en 2025, se enfrenta a una fuerte competencia, principalmente en el mercado europeo, lo que genera dudas sobre su capacidad para revitalizar su negocio principal de automóviles, justo cuando Musk está orientando a la compañía hacia los taxis robot y los robots humanoides.
Las ventas de BYD fuera de China alcanzaron 1.046.083 unidades en 2025, un aumento del 150,7% en comparación con 2024. A nivel mundial, el año pasado se vendieron 2,26 millones de unidades de vehículos 100% eléctricos, un aumento del 27,9%.
Tesla, por otro lado, alcanzó los 1,64 millones de vehículos en 2025, una caída del 8,3% con respecto al año anterior. Para dar una idea de cuánto ha superado y abierto la empresa china, este volumen de 1,6 millones es solo lo que BYD pretende vender fuera de China en 2026.
Cuando Elon Musk era jefe del Departamento de Eficiencia Gubernamental (Doge), al comienzo del mandato del presidente estadounidense Donald Trump, hasta mayo de 2025, ya había enfrentado problemas en Europa, principalmente debido a sus ataques a opositores de políticos de extrema derecha.
En su momento, esta medida generó una fuerte reacción negativa por parte de los consumidores, que boicotearon la marca. En enero del año pasado, por ejemplo, las ventas en Alemania cayeron un 60%, tras el apoyo de Musk al partido de ultraderecha Alternativa para Alemania en las elecciones generales de 2025.
Durante el mismo período, la marca de Musk registró una caída del 45% en el mercado del Reino Unido y una caída del 11% en el país de su competidor BYD.
Debido a la presión que sus negocios sufrieron debido a su postura política, Musk abandonó la Casa Blanca, en conflicto con Trump, alegando que se centraría en sus empresas y recuperaría la imagen dañada de su fabricante de automóviles. Como resultado, Tesla mitigó algunas de las pérdidas en el precio de sus acciones durante el auge de la actividad pública del empresario.
Sin embargo, el mercado aún parece dudar de la capacidad de Musk para que Tesla recupere el rumbo en el mercado de vehículos eléctricos. El jueves, las acciones de la compañía cayeron un 2,3 % en el Nasdaq, alrededor de las 11:30 (hora local).
En los últimos 12 meses, las acciones del fabricante estadounidense de automóviles se han revalorizado un 5 %. Tesla está valorada en 1,23 billones de dólares.
