Em entrevista ao NeoFeed, Rafael Chang, presidente da montadora japonesa, explica a razão da aposta no etanol para veículos elétricos e conta o motivo de ser uma das empresas que menos sofreu com a crise dos semicondutores

A previsão é da consultoria americana AlixPartes, que revisou sua estimativa anterior de uma perda de US$ 110 bilhões. A empresa projeta que 7,7 milhões de carros deixarão de ser produzidos

No segundo trimestre de 2021, a Toyota vendeu 577 unidades a mais do que a GM no mercado americano, tornando-se a primeira fabricante japonesa de carros a liderar nos EUA. Motivo: está melhor preparada que os rivais para enfrentar o desabastecimento de chips e semicondutores que afeta a indústria

A japonesa Toyota era a única dos grandes fabricantes de carros que não tinha um SUV nacional no mercado, o segmento mais lucrativo do momento. Com o Corolla Cross, ela quer disputar espaço com o Jeep Compass