Depois de triplicar seu volume de entregas durante a Covid-19, a startup que conecta lojistas de shopping centers aos pedidos do comércio eletrônico e que tem como acionistas Multiplan, BRMalls e CCP planeja fechar 2020 com hubs em 35 cidades de 20 estados brasileiros
A pandemia impulsionou as vendas online do Carrefour. A empresa, agora, se prepara para trocar sua plataforma de e-commerce na tentativa de ser a varejista alimentar online número 1 do Brasil. Mas desafiar o rival Pão de Açúcar não será missão fácil
Empresa de complexos logísticos da família Menin acelera investimentos, estuda captar mais recursos via fundo imobiliário e vê a demanda por galpões crescer com expansão acelerada das vendas online. O CEO da Log, Sergio Fischer, detalha a estratégia ao NeoFeed
A pandemia só será uma alavanca efetiva se alguns pontos chave forem atacados. Entre eles, a dinâmica perversa de aquisição a qualquer custo, o desafio da fidelização no varejo online e o descasamento de caixa
Seis meses depois de comprar a operação de e-commerce do grupo japonês no País e pedir recuperação judicial, a GenComm teve a falência decretada. Os varejistas credores responsabilizam a gigante asiática pelo prejuízo, ao mesmo tempo em que lidam com a crise do Covid-19
Em outubro de 2019, a empresa japonesa, considerada a Amazon do Japão, vendeu sua operação de e-commerce no Brasil à GenComm. Três meses depois, a nova dona entrou com um pedido de recuperação judicial e deixou centenas de varejistas na mão. Entenda o caso
A estratégia das duas companhias está cada vez mais próxima. Mas em direções contrárias. A varejista brasileira reforça seu marketplace, enquanto a gigante americana adiciona lojas físicas ao seu negócio
Responsável pela operação de pagamento de nomes como Spotify e Airbnb na América Latina, a brasileira Ebanx terá sua própria carteira digital, com conta digital, cartão e outros serviços financeiros
Desde 2011, sócios da operação de comércio eletrônico já injetaram R$ 5,4 bilhões na empresa. Agora, nova capitalização prevê mais R$ 2,5 bilhões. Nos últimos nove anos, prejuízos somam R$ 2,3 bilhões.
