O empresário Carlos Alberto de Oliveira Andrade, o Caoa, transformou as marcas asiáticas Hyundai e Chery em campeãs de vendas. Conheça a história do homem conhecido como o Midas da indústria automobilística no Brasil

A Apple já conversou com Nissan e Hyundai, mas as negociações não foram para frente. O principal motivo é a recusa das empresas em assumir um papel secundário na fabricação, como acontece com a produção do iPhone

A montadora sul-coreana anunciou a criação de uma unidade de negócios, batizada de New Horizons Studio, que irá desenvolver veículos de “mobilidade definitiva”, combinando tecnologias de locomoção sobre rodas com recursos como pernas robóticas

Aos 75 anos, depois de trazer Renault, Subaru, Hyundai ao Brasil e de formar uma joint venture com a Chery, Carlos Alberto de Oliveira Andrade pretende levar uma nova linha de montagem para casa e emplacar mais uma marca no País