Depois de a startup ser acusada de fraudes, a GM segue fornecendo sua tecnologia de célula a combustível para a Nikola. Mas abre mão de ter uma participação na novata, que também está cancelando os planos de desenvolvimento de sua caminhonete elétrica

Dois dias após firmar parceria com a General Motors, a Nikola tem de lidar com um extenso dossiê que questiona sua tecnologia, sua capacidade de entrega e acusa os fundadores de criarem vídeos falsos com seus veículos

A montadora vai fornecer tecnologia e produzir a picape Badger, desenvolvida pela startup, para ficar com uma fatia de 11% na operação. O acordo é mais um passo da GM na categoria de elétricos e de autônomos, que já consumiu US$ 20 bilhões em investimentos da empresa na última década

Captação, que foi maior do que a planejada, mostra que setor está aquecido e que os investidores estão ávidos por investir em fabricantes de carros elétricos

Empresas como Nikola, Fisker e Lordstown estão se unindo a special purpose acquisition companies (SPACs), também conhecidas como “companhias de cheque em branco”, para captar recursos e abrir o capital nos EUA