A locadora aprovou a emissão de até três séries de debêntures simples, não conversíveis em ações. Os recursos captados no processo serão aplicados na aquisição de veículos elétricos e híbridos e para capital de giro, gestão de caixa e reforço de liquidez

Em informação antecipada com exclusividade ao NeoFeed, a companhia, maior produtora global de nióbio, está liderando uma rodada de R$ 72 milhões por uma fatia de 13% na Echion, startup que usa o metal para desenvolver baterias de carregamento ultrarrápido para carros elétricos

Em entrevista ao NeoFeed, o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, conta quais as perspectivas para o problema da falta de semicondutores no Brasil e comenta sobre os planos de discutir com o governo uma agenda de descarbonização

Com apenas 7,6% da produção global de células de bateria para carros elétricos, o presidente americano Joe Biden elege o segmento como o mais novo front de batalha com a China, que detém uma participação de 75,3% na área

O modelo é a principal aposta da montadora americana na categoria de carros elétricos e o alerta envolve as versões de 2017 a 2019, que já haviam participado de um recall anunciado em novembro. No Brasil, as unidades vendidas não são afetadas

Fruto da fusão entre a FCA e PSA, a montadora anunciou que a cifra vai ser investida até 2025 e inclui ainda veículos autônomos e software. O anúncio reforça a corrida de outras grandes empresas do setor, como GM e Ford, para superar a companhia de Elon Musk

A montadora americana anunciou nesta quarta-feira que vai ampliar em 75% o volume de investimentos nas duas categorias, para US$ 35 bilhões, a serem aplicados até 2025. O plano é vender mais de 1 milhão de veículos elétricos nesse prazo

A Porsche, a Lotus e a Audi já aderiram aos motores elétricos. A mais recente a anunciar sua entrada nesse segmento é a Lamborghini, que divulgou um investimento de 1,5 bilhão de euros para ter um carro 100% elétrico até o fim desta década

O CEO da Volkswagen na América Latina, Pablo Di Si, conta sobre o sistema de desenvolvido pelo time local da montadora, que está sendo exportado para 70 países. E fala da competição com empresas como a Tesla e os conceitos de carro como software e por assinatura

Pablo Di Si, CEO da Volkswagen na América Latina, conta sobre o sistema de desenvolvido pelo time local da montadora, que está sendo exportado para 70 países. E fala da competição com empresas como a Tesla e os conceitos de carro como software e por assinatura em entrevista ao Conexão CEO