En medio de la batalla legal en el mercado de reparto a domicilio, con acusaciones mutuas de espionaje, robo de datos corporativos y competencia desleal entre iFood y Keeta , la plataforma 99Food , del gigante chino DiDi, comenzará a operar en la región de Baixada Santista en julio, especialmente en la ciudad de Santos, según NeoFeed .

En la práctica, Santos será la segunda ciudad de Brasil donde las tres principales plataformas de reparto de comida ofrecerán el servicio simultáneamente. La primera fue São Paulo. En la capital paulista, 99Food llegó en agosto del año pasado y Keeta en diciembre. iFood lleva repartiendo en la ciudad desde 2012.

La nueva ruta de la empresa china, que desciende por la sierra de Mar, intensificará aún más la competencia por el multimillonario mercado de reparto a domicilio en Brasil. Datos de la empresa Getnet muestran que el sector de reparto de comida generó 79.000 millones de reales en 2025, un aumento del 12,7% respecto al año anterior.

De esta forma, las empresas disponen ahora de un nuevo ámbito de competencia en el mercado, además de las demandas interpuestas por las empresas y las denuncias ante el Consejo Administrativo de Defensa Económica ( CADE ) en relación con prácticas consideradas abusivas, como las políticas de exclusividad con los restaurantes.

La razón de ser de la decisión de 99Food de entrar en la región que Keeta utilizó como puerta de entrada a Brasil el pasado octubre radica en el peso económico de la costa de São Paulo, que hoy tiene un Producto Interno Bruto (PIB) de 100 mil millones de reales.

Con una alta densidad urbana y una población de 430 000 habitantes, Santos tiene un ingreso familiar per cápita de R$ 3300, superior al promedio nacional (R$ 2200). Además, la geografía de la ciudad facilita la circulación de motociclistas, ya que es predominantemente llana.

La llegada se produce en un momento en que la operación de 99Food ya está estructurada en Brasil, con casi 90 ciudades donde opera en el segmento de entrega de comida a domicilio. Se espera alcanzar los 100 municipios a finales de este mes y completar el ciclo inicial de 2.000 millones de reales en inversiones.

“Tiene mucho sentido que la empresa llegue a Santos ahora, dado su plan estratégico. La compañía ya cuenta con un buen número de restaurantes registrados y un gran volumen de repartidores en motocicleta. Además, se encuentra en una ciudad muy importante en términos de volumen de negocios”, declaró a NeoFeed una fuente del sector con acceso a los planes de 99Food. La empresa está preparando el lanzamiento oficial de su llegada a la costa.

De esta forma, la empresa se desmarca de su competidor chino, que ahora se centra en las grandes ciudades. Por lo tanto, la operación en Santos representará el inicio de este nuevo ciclo de inversión, del que la empresa no ha revelado detalles.

Entre las ciudades donde la plataforma ya opera se encuentran varias capitales de estado, además de São Paulo. La compañía tiene presencia en Río de Janeiro, Belo Horizonte, Goiânia, Salvador, Fortaleza, Maceió, Brasilia y Porto Alegre, entre otras. Ahora, con este mercado consolidado, la idea es precisamente acelerar el crecimiento hacia ciudades medianas con gran potencial de consumo.

A partir de esta nueva fase, la empresa se centra precisamente en expandir el concepto de "superaplicación", incorporando servicios de movilidad urbana, crédito, compras y entrega de comida a las regiones. NeoFeed constató que Santos se encuentra entre las 10 principales ciudades brasileñas en cuanto al volumen de solicitudes de viajes en coche y motocicleta (permitidos en el municipio).

En total, la compañía cuenta con 60 millones de usuarios activos en Brasil, en todos sus servicios. La compañía no divulga las cifras por división.

En cualquier caso, el reto consiste, además de ser pionero en una región donde Keeta ya ha entrado, en empezar a ocupar parte del mercado cómodamente liderado por iFood, que cuenta con cerca del 80% de la cuota de mercado , según un estudio de la Asociación Brasileña de Bares y Restaurantes (Abrasel). Todavía no se dispone de datos tras la entrada de ambos competidores.

“Antes, todo el mercado se centraba exclusivamente en la aplicación, y no en quienes hacían que todo funcionara. Esas eran las reglas de iFood. Ahora, el modelo ha cambiado y se han derribado esas barreras. Con ello, la atención se ha desplazado hacia los socios y los clientes”, explicó otro ejecutivo del sector entrevistado por NeoFeed .

99Food ofrecerá a cada cliente cinco cupones, con un total de R$ 99 en descuentos para pedidos en la zona de Baixada Santista, como parte de su plan inicial para ingresar al mercado local. Sin embargo, no participará en la feroz guerra de cupones que ha mantenido Keeta, la cual ha sido objeto de quejas por parte de iFood por prácticas anticompetitivas.

Guerra de comisión

Otra ventaja competitiva reside en la comisión que se cobra a los restaurantes asociados. La empresa tiene previsto ofrecer tarifas de entre el 8 % y el 10,9 %. Algunos de los establecimientos de Santos, que se incorporarán a la plataforma en julio, se unieron inicialmente en 2025 sin coste alguno durante un periodo. Los nuevos se regirán entonces por el modelo estándar.

En el plan básico de iFood, cuando el restaurante gestiona su propio reparto, la comisión es del 12%. Si la plataforma se encarga del reparto, el coste asciende al 23%. Keeta cobra un 12%, pero durante el primer año baja al 9,9%.

“No tiene sentido que una pizza, que cuesta R$ 100, se venda a R$ 130 en una plataforma, solo por las comisiones y los cargos mensuales. Eso no es justo ni para el comerciante ni para el consumidor”, explica el ejecutivo. “Si el precio baja, hay más demanda para todos”.

Lo cierto es que, con más competidores en el mercado, la competencia por captar la atención del cliente se intensifica. Un estudio realizado en abril por Abrasel reveló que, ante una competencia más feroz, como en el caso de la ciudad de São Paulo, la demanda de entregas a domicilio aumentó un 20%.

“La competencia ha sido un factor muy positivo. La llegada de Keeta y 99Food ha traído beneficios para los repartidores, que han visto un aumento en sus ingresos; para los consumidores, que han tenido precios más bajos; y para los restaurantes, que han visto disminuir sus tarifas”, afirma Paulo Solmucci, presidente de Abrasel, a NeoFeed .

“Gracias a estas medidas, el mercado ha crecido más de un 20 % y tiene potencial para seguir evolucionando. La amplia competencia y la presencia de estas plataformas en diversas ciudades tienden a generar mayores beneficios colectivos”, añade Solmucci.

iFood opera actualmente en dos mil ciudades de Brasil, con 500 000 establecimientos registrados y 600 000 repartidores. Según la compañía, cuenta con más de 60 millones de clientes activos y 180 millones de pedidos realizados a través de la aplicación.

Keeta opera en 11 ciudades. Además de Santos y São Vicente, también opera en la Región Metropolitana de São Paulo. En marzo, la empresa abandonó sus planes de ingresar a Río de Janeiro, alegando que el mercado de la ciudad estaba cerrado a otras empresas debido a la competencia desleal de iFood y 99Food.

99Food operó en el mercado brasileño a partir de 2019, pero se retiró en 2023. Su regreso se produjo en 2025.

Tras ser contactada por NeoFeed para obtener comentarios sobre la llegada de la aplicación a la comarca de Baixada Santista, 99Food no respondió.