A Embraer já está executando seu plano estratégico traçado para o período de 2021/205, que passa por ganhos de eficiência, ampliação das vendas e diversificação dos negócios, como a Eve, que vai desenvolver um veículo elétrico de decolagem e pouso vertical
A Associação Internacional de Transporte Aéreo alerta que a logística para fazer com que uma vacina futura alcance toda a população do globo exige um planejamento cuidadoso e será o maior desafio já enfrentado pela indústria de aviação
Em entrevista ao Conexão CEO, Paulo Kakinoff, presidente da Gol, fala sobre a preservação do caixa, as conversas com o BNDES, a possível fusão entre Latam e Azul, o Boeing 737 Max e o mercado de aviação no mundo. No lado pessoal, ele conta o que está fazendo para manter a serenidade em tempos tão turbulentos
A empresa aproveitou o menor volume de voos para testar e validar um sistema de rastreamento de bagagem que será lançado oficialmente até o fim da semana. A meta é reduzir os prejuízos causados pelos extravios de bagagem e resolver a dor de cabeça dos passageiros
A fabricante americana recebeu o sinal verde para realizar testes oficiais em busca de uma nova certificação para o modelo que esteve no centro de dois acidentes aéreos. Mas o caminho para a recuperação da empresa ainda é longo
O pedido de recuperação judicial da Latam nos Estados Unidos reforça a fragilidade das companhias aéreas diante da pandemia. E ressalta a urgência por um pacote de socorro para as empresas do setor
A companhia aérea está investindo em medidas como a readequação da malha, a renegociação com fornecedores e a redução nos salários de executivos. As ações continuam caindo, mas analistas do BTG apontam que ela está pronta para as próximas turbulências
Em entrevista ao NeoFeed, John Rodgerson fala sobre o empréstimo que o BNDES pretende conceder às companhias aéreas, a queda brusca da operação da empresa, o lockdown e pede mais agilidade do governo
Num setor marcado por turbulências frequentes, a companhia aérea americana consegue um resultado positivo pelo décimo ano consecutivo. E os seus 90 mil funcionários vão receber um terço do lucro de US$ 4,7 bilhões
A GE já foi um símbolo do capitalismo americano. Mas está em grave crise desde 2016, vendendo ativos e tentando reduzir sua dívida. Agora, a suspensão de produção dos aviões Boeing 737 Max pode ser um novo problema bilionário