A reboque do aumento das vendas do e-commerce, o setor de furgões e vans tem crescido no mundo inteiro. Entenda o movimento nos EUA, na Europa e no Brasil
O investidor, que previu o estouro da bolha imobiliária dos EUA em 2008, acredita que o caso da startup Rivian, avaliada em R$ 127 bi, ilustra bem como o mercado está supervalorizado
A meta foi anunciada em encontro com investidores nos EUA. Por enquanto, a empresa faz testes com robô-taxis em São Francisco, na Califórnia, mas espera acelerar projeto a partir de 2023
A previsão é da consultoria americana AlixPartes, que revisou sua estimativa anterior de uma perda de US$ 110 bilhões. A empresa projeta que 7,7 milhões de carros deixarão de ser produzidos
Fundada pelo bilionário americano, a Breakthrough Energy captou a quantia com empresas como BlackRock, GM, Bank of America e Microsoft para financiar projetos de energia limpa
Com apenas 7,6% da produção global de células de bateria para carros elétricos, o presidente americano Joe Biden elege o segmento como o mais novo front de batalha com a China, que detém uma participação de 75,3% na área
No segundo trimestre de 2021, a Toyota vendeu 577 unidades a mais do que a GM no mercado americano, tornando-se a primeira fabricante japonesa de carros a liderar nos EUA. Motivo: está melhor preparada que os rivais para enfrentar o desabastecimento de chips e semicondutores que afeta a indústria
A montadora americana anunciou nesta quarta-feira que vai ampliar em 75% o volume de investimentos nas duas categorias, para US$ 35 bilhões, a serem aplicados até 2025. O plano é vender mais de 1 milhão de veículos elétricos nesse prazo
Carro foi o mais vendido no Brasil por seis anos consecutivos. Mas caiu para a 13ª posição em maio e está sem ser produzido desde abril na fábrica de Gravataí (RS). Motivo? O desabastecimento global de semicondutores, que tem afetado todo o setor. A GM, no entanto, parece sentir mais os efeitos dessa crise
Desde que assumiu a GM, a executiva Mary Barra fez uma aposta clara em carros elétricos. Mas essa não é a única área em que a montadora americana está investindo. A sua divisão de inovação encontrou oportunidades em outras áreas que somam US$ 1,3 trilhão
